|
雷普索爾(Repsol)的董事長Antonio Brufau于3月7日出席了位于西班牙卡塔赫納市的該公司第一座生物燃料工廠的開工儀式。
為了實現到2050年成為凈零排放公司的目標，雷普索爾將在該項目上投資2億歐元（13.9億人民幣），每年將能夠供應250000噸先進生物燃料，如生物柴油、生物石腦油和生物丙烷。這些生態燃料將由殘渣生產，它們的使用將有助于每年減少900000噸CO2。
雷普索爾董事長保證：“通過這個項目，卡塔赫納市將鞏固自己作為當前和未來基礎產品供應中心的地位。”Antonio Brufau強調了技術中立的重要性，以便能夠朝著2050年實現零凈排放的目標前進。他呼吁公共行政部門創建“一個有利的、便利的、靈活的和非排他性的監管框架”，這將允許未來項目的發展，因為只有這樣“我們才能保護我們的經濟、工業和就業”。
地區政府主席Fernando López Miras表示：“雷普索爾代表著對進步、發展和可持續性的承諾?？ㄋ占{將與其攜手成長?，F在，我們迎來了在西班牙建造第一家先進生物燃料工廠的好消息，這是一個先進的工廠，是循環經濟的典范。"
關于該項目，雷普索爾煉油廠廠長Antonio Mestre強調說，新工廠“是循環經濟的一個實實在在的例子。”
循環經濟，交通脫碳的戰略支柱
二十多年來，雷普索爾(Repsol)一直在生產汽車用生物燃料?，F在，該公司通過利用循環經濟將不同類型的廢物（例如用過的食用油）轉化為先進生物燃料。
這些先進生物燃料是所有交通領域的可持續解決方案，特別是對于那些沒有其他替代方案的脫碳領域，例如海運、長途或航空運輸。與它們所替代的傳統燃料相比，它們可以減少65%到85%的CO2凈排放量。
雷普索爾依靠循環經濟作為其戰略支柱之一，生產低碳、零甚至負碳足跡的產品。雷普索爾的目標是到2030年每年使用300萬噸廢物生產200萬噸低碳燃料，這將每年減少超過700萬噸CO2。
工程進展
雷普索爾的項目正在四個不同的區域進行開發，占地面積為41500平方米。其中三個將位于煉油廠內部，分別對應加氫處理裝置、氫氣生產裝置和生物燃料儲罐區域。第四個區域將位于其運營的卡塔赫納港務局的設施中。
在拆除煉油廠內廢棄設施的先前工作（包括拆除53000立方米的土地）完成之后，目前的工作重點是土建工程。具體來說，已經開始建造儲存先進生物燃料的儲罐。
擴建卡塔赫納煉油廠的設施，以便配備最先進生物燃料工廠，將在項目的不同階段創造約1000個工作崗位，并有240家輔助公司參與，其中21%是本地的，25%是地區的，42%是國家的，12%是國際的。
目前，已有超過25家承包公司和約300人在煉油廠內工作。這一數字將增加到平均600名員工，預計將在明年秋季達到高峰，直接和間接雇傭員工約800人。
自項目啟動以來，雷普索爾已在前期工程工作、設備調試和輔助公司勞動力上花費了超過7200萬歐元（5.03億人民幣）。
卡塔赫納煉油廠，歐洲的標桿
卡塔赫納煉油廠是穆爾西亞地區的主要經濟引擎和創收大戶之一。近900名高素質人才在工業園區從事高度專業化的工作。除了直接就業外，煉油廠還通過承包商創造約400個工作崗位，具體項目的這一數字上升到2000個。
過去十年間，雷普索爾在卡塔赫納工業園區投資超過4.56億歐元（31.8億人民幣）。加上擴建煉油廠的項目，這是西班牙最大的工業投資，價值32億歐元（223億人民幣）。如今，卡塔赫納煉油廠已成為行業標桿，是歐洲最高效的設施之一。
卡塔赫納工業設施目前正面臨轉型。為此，雷普索爾將應用所有可用技術，例如可再生氫、循環經濟以及CO2捕獲和使用，并將依賴其他工具，包括數字化。在2021年，僅在潤滑油裝置方面的維護，雷普索爾就投資了3100萬歐元（2.16億人民幣），以提高其位于卡塔赫納的設施的能源效率。
雷普索爾(Repsol)，加快能源轉型
歐盟機構已經通過一項新指令制定了路線圖，該指令規定，到2030年，在交通運輸部門，可再生能源在最終能源消耗中的份額必須至少達到14%。其中，到當年至少達到3.5%必須是先進生物燃料。此外，2021年7月，歐盟委員會發布了一項新的立法方案，建議提高2030年CO2減排的目標水平，并使其與2050年實現氣候中和的目標保持一致。該方案稱為Fitfor55 ，因為它促進CO2的減少到2030年，歐洲經濟的排放量要達到55%，重點是需要加快交通運輸部門的脫碳速度。除其他措施外，它包括Re-fuel EU Aviation倡議，該倡議旨在促進歐盟對可持續航空燃料的供應和需求——包括生物燃料和先進生物燃料——在2025年達到2%，到2030年達到5%，到2050年將達到63%。
西班牙國家綜合能源和氣候計劃(PNIEC)設定了一個更加苛刻的目標，即到2030年，交通運輸中可再生能源的比例達到28%。PNIEC認識到生物燃料是交通運輸中最廣泛可用的可再生能源技術，尤其是在目前無法實現電氣化的重型車輛、航空和海運等領域。此外，西班牙國會于2021年5月批準的《氣候變化和能源轉型法》包含一篇專門討論交通運輸中可持續替代燃料的文章，特別強調先進生物燃料和其他非生物來源的燃料。
雷普索爾完全支持這些舉措，并通過在西班牙建造第一家先進生物燃料工廠，以及正在進行的各種其他項目來支持這些目標的實現。通過這種方式，雷普索爾期待監管框架，并在成為碳中和公司的目標方面取得決定性進展。未來為航空、長途運輸和海運等難以脫碳的行業提供更多可持續燃料。
?。ㄔ膩碜裕荷镔|雜志 全球生物質能源網、新能源網綜合） |
